所以等到中午10:30的时候，他们总算是做好了准备在洞口搭了一个空心钢管的架子，然后利用挂在架子上的滑轮组操纵者范猛身上的保险绳让范猛一点点从通风管道上下去。

“一切正常，这些钢筋梯也能使用。”下到底部之后，背着一个小型氧气罐的范猛通过对讲机瓮声瓮气地说道，考虑到手头没有确定空气是否安全的设备，这是必要的保险设施。

不过和那些医疗或者潜水用的氧气瓶不同，他们带的一升氧气瓶只能用一个小时，但相对应的轻便了许多，至少对梁恩他们来说并不影响行动。

确定下方安全之后，梁恩对在上边留守的贞德点了点头，接着通过同样的方式顺着管子下到了通风管最底部的通风室内。

虽然说水泥的内壁有些风化，同时这些钢筋上边也布满了锈迹，但不得不说一句德国人的工程质量没得说，几十年过去，螺纹钢的台阶没有丝毫松动。

“外边情况怎么样？”梁恩一边卸身上的安全绳，一边向着在门外用强光手电搜索着的范猛询问道。

“这应该是一个南北向的东西，南边那个口应该是唯一一个口，不过已经被爆破堵住了，往北至少20m都是有铁轨的隧道，看不见里面是什么？”

“那我们往北走——”梁恩立刻做出了决定，接着和范猛互相检查好了对方身上的全封闭防化服，并放置好信号中继器后一起向着北边走去。

按照这条隧道的走向来看，这应该是一条沟通奥地利和德国之间的隧道。隧道里铁轨和枕木都还在，有些地方有渗水，但量不大，整体看上去也很完整。

用手电筒将周围照了一圈之后，梁恩发现隧道是个半成品，有些地方有钢筋和混凝土加固的痕迹，但是大部分地方都只有光秃秃的岩石。

好在从只有薄薄一层灰的地面来看，整个隧道的质量不错，短时间内没有坍塌的可能，同时所有过于突出的岩石也明显被人工凿平了。

就在他们走出十几米之后，突然看见隧道边上的一个平面被特意地铲平，上边雕刻着一个头戴王冠，胸口有盾徽的双头鹰图案，下边还写着一行德文。

“军用应急铁路，奥匈帝国，1916。”很快，梁恩翻译出了德文的内容。“看来这应该是一战时期奥匈帝国修建的一座军用铁路隧道，应该是计划通向德国的。”

这也就解释了为什么隧道里的枕木是木头的，因为这条铁路修的太早了，而等到20世纪20年代左右，人们会用水泥作为隧道里铁轨的枕木，以减少隧道中潮气的侵蚀。